《今晚报》（2016年11月26日头版）

　　本报讯 （记者江珊 通讯员张华）记者从天津大学获悉，该校机械学院姚春德团队研发的柴油甲醇组合燃烧技术，实现了用甲醇替代柴油，替代率达45%，近日荣获2016年度中国机械工业科学技术奖一等奖。

　　“作为耗油大户的卡车，在大力提升节油技术、积极发展天然气重卡之外，采用甲醇替代柴油是一个重要途径，因为甲醇是符合中国资源条件且成本最低、见效最快的燃料。”姚春德表示。据了解，姚春德团队开发了整套甲醇喷射系统的关键部件，建立了完整的自主开发体系。其研发的技术通过自主研制的电控系统，在发动机达到一定温度后，通过安装在进气总管的甲醇喷嘴向进气道喷射甲醇，使甲醇与空气形成均质混合气后在气缸内和柴油共燃。

　　姚春德介绍，该技术与柴油机现有发动机生产体系兼容，安装简便、可靠性高，只需要在进气总管安装甲醇喷嘴、在底盘安装甲醇油箱以及电控系统就可以完成改装。一辆车的改装成本在2万元左右。根据目前12个省市100多辆重型车的运行情况统计，使用柴油甲醇组合燃烧技术的重型车可节约20%-25%的燃料成本，只需要3-4个月就可以收回改装成本。

　　据了解，该技术同时降低了卡车氮氧化物和碳烟颗粒物的排放量，不需要尿素辅助就可以满足国Ⅳ、国Ⅴ标准排放要求。采用柴油甲醇组合燃烧方式、排放达到国Ⅳ和国Ⅴ国家标准的重型车，已通过国家车辆检测部门的认证并列入了国家公告。

　　今晚报：http://epaper.jwb.com.cn/jwb/html/2016-11/26/content_1_9.htm

　　（编辑 靳莹 王陟昕）